供应链流程如何改善客户体验

3PL已成为处理全球大型公司的物流和供应链网络的主导力量,但3PL下一步将走向何方?

根据 联合市场研究 3PL市场在2017年的价值为8,690亿美元。此外,到2025年,它将接近翻一番。在大约40年的时间里,它已从1970年的微不足道的行业发展而来’成为无处不在的供应链流程。既然如此,它’显然3PL是一个非常适应的行业。满足当今市场压力需求的产品。以及可以满足未来需求的产品。

但是,对于这种情况,3PL必须确定未来对它们的要求。更重要的是,即使这些行动带有一定程度的风险,也要愿意根据这些要求采取行动。作为物流和技术研究员, 海莉·奥(Haley O)’Donnell wrote:

3PL倾向于规避风险,这阻碍了技术投资。数据间隙使3PL处于反作用模式。

在本文中,Morai Logistics涵盖了3PL曾经成功并可以继续取得成功的地方,以及未来可能取得成功的领域。

持续成功的领域

全球化的兴起已经发生了数十年。 3PL在与之并驾齐驱方面做得非常出色。随着世界之间的联系越来越紧密,跨国企业的数量也在增加。他们的影响力已经传播开来。因此,由于这些联系,对其货物运输的需求呈指数增长。 3PL帮助企业满足了这一需求。那个需求是’很快就会放慢速度。尽管在世界某些地区有所退缩,但在大多数情况下 全球化仍在增加 作为经济力量。

反过来,在过去的几十年中,电子商务行业的蓬勃发展意味着它严重依赖可靠的供应链流程。这导致3PL扮演了补充角色,并与电子商务一起飙升。再次,与全球化一样,电子商务也将在未来几年中持续增长。预计将 收入增长超过1亿美元 在接下来的四年中,仅在美国。

未来成功的领域

展望未来,提高透明度,响应能力,效率,沟通和预测准确性的期望只会随着能够满足这些期望的技术的发展而增长。各种技术的创新正在迅速发展壮大:

  • 区块链技术
  • 自动化
  • 机器学习
  • 运输管理软件
  • 行动应用程式
  • 大数据

每个创新领域都各不相同,可以满足多种市场需求。我们’ll触摸这里的几个。首先,区块链技术提供透明度,安全性并确保质量,因为它允许沿供应链网络进行实时反馈。 贸易镜头去年才启动,它将成为未来最大的支持区块链的交易平台。

同样,自动化可以降低成本并提高生产率,因为取代了手动数据输入等后勤障碍。此外,机器学习使对供应链路线的精确预测成为可能,从而可以预测,避免和解决风险。

最重要的是,运输管理系统将降低供应链上的成本和时间。借助语音命令等技术,可以极大地帮助在运输过程的每个阶段进行通信。同时,与以往不同的是,可以通过其订购,处理和跟踪订单的移动应用程序正在为客户和3PLS提供灵活性和便捷性。最后,大数据将使3PL能够预测可能提高性能的潜力。解决了前面提到的过多期望。

因此,3PL的未来涉及很多’看到他们已经蓬勃发展,还有很多新颖的事物。如果3PL行业想要在供应链市场中保持领先地位,则必须继续进行调整。面对潜在的风险,不要沮丧。

3PLS关注客户体验以推动电子商务的发展

为了提供出色的电子商务成就,第三方物流(3PL)提供商必须确保他们具有全面的端到端客户体验。

2018年,实物商品在线销售额达5046亿美元,预计将超过 2023年将达到7350亿美元.

根据以上统计,在美国的电子商务销售取得了令人难以置信的成功。随着在线购物的便利性不断增加订单量,对企业快速,高效地移动的需求也越来越大。在全球范围内,零售电子商务产生的总收入预计将超过“到2021年将达到4.88万亿美元’。这将涉及大量的复杂分发,同时还要求企业将电子商务的实现作为重中之重。

专家认为,关注客户体验对于帮助电子商务业务发展和繁荣至关重要。在2018年,当日或次日送达是一种重要的在线购物趋势。消费者现在愿意为即时服务支付更多费用,并在通过竞争对手进行选择时考虑这些交付方式。但是,他们仍然希望获得免费的快速,高效的服务!

为了满足电子商务市场日益增长的期望,3PL优先考虑了电子商务实现目标。本周,Morai Logistics讨论了电子商务实现的重要性以及物流提供商应在哪些领域提供优质的客户服务。

电子商务实现一览

的定义 履行 涉及“货物的接收,包装和运输订单的过程”。为了使运输生命周期达到并超过客户期望,必须执行一系列广泛的步骤清单。简而言之 后勤Management,“电子商务和多渠道分销已使分销的复杂性成倍增加”。

当客户在线购买产品时,企业必须经过许多步骤才能收到他们的订单。全方位服务的实现涉及“端到端解决方案”,而不仅仅是包装和交付。确保全面服务的企业还提供运输和更新,库存管理和个性化设置的透明性。

配送趋势

在线购物的蓬勃发展推动了订单履行方面的各种趋势。让我们仔细看看3PL如何帮助企业向前发展并提供积极的客户体验。

全渠道分销

电子商务打破了全球边界,这意味着企业,尤其是那些在国际上提供产品的企业,必须建立广阔的网络。这也称为全渠道分发。为了满足消费者的需求,3PL提供了不同的运输方式。此外,配送中心和仓库为企业提供了支持,可以满足当日或次日的消费者需求。

关系管理

3PL也称为网络,必须建立在其本地和扩展的承运人,托运人和分销人员网络上。根据 供应链247,“送货合作伙伴是您履行链中至关重要的一部分”。

供应链经验

仅当整个供应链中的人员一起工作时,供应链才能有效运作。为了提供出色的客户服务,对于3PL来说,整合连接“供应商,仓库和交货合作伙伴’。

能见度

除了提供更快,更准时的送货服务外,客户还希望在整个旅程中保持透明。这涉及向客户提供有关其订单的信息,包括运输时间,延误以及下车或提货的更新。

大量库存& Technology

随着公司努力生产和交付大量产品,对库存空间的需求也越来越大。 3PL提供的解决方案可改善商品的总体库存。借助他们的网络关系和分销中心,他们可以为企业提供经济高效的产品管理解决方案。

3PL为全国产能紧缩提供优化的解决方案

随着新年的全国性产能紧缩,第三方物流(3PL)提供商为托运人提供了可靠且具有成本效益的解决方案。

去年,“全国卡车短缺”,也被称为产能紧缩,对运输业来说是一个巨大的挑战。进入新年之后,运费的上涨和随后司机的减少继续对托运人产生巨大影响。据报道,12月,ELD的授权不仅影响卡车运输,还影响其他运输方式。这一运动也影响了“海运,联运和空运’。随着消费者需求的空前高涨,实施此类指令的结果引起了许多问题。 专家级 确定托运人面临的最常见挫折中增加的费率,运输延误和瓶颈。

在2018年3月,Morai Logistics展示了第三方物流(3PL)提供商为托运人提供的一些优化解决方案。根据 供应链潜水,

3PL可以介入并通常为托运人省钱,同时帮助托运人获得更快的路线。

预计容量短缺不会很快消失,但3PL会继续开发优化的解决方案,以帮助托运人主动满足行业需求。这包括技术集成,网络和全渠道机会的结合。

本文概述了产能紧缩导致运输业面临的各种障碍。此外,它定义了为什么3PL仍然是确保有效和具有成本效益的装运生命周期的主要方法。

产能紧缩的影响

产能紧缩给运输供应链和物流业带来沉重负担。去年严格执行的电子记录设备(ELD)指令阻止了该行业的许多驱动因素。这会给托运人带来额外的挫折,因为减少的驾驶员意味着运费的增加和交付效率的降低。虽然提高驾驶员保留率和工作满意度的策略应被优先考虑,但托运人面临的障碍也很重要。

根据 2018年入库物流年度调查:

  • 81%的托运人认为最大的挑战是“寻找能力”’
  • 78%的托运人经历了加息
  • 94%的托运人表示“驾驶员相关费用”很重要

运力紧缺迫使托运人以便宜的价格寻求可靠的替代运输方法。这可能是非常具有挑战性的,因为竞争和缺乏驾驶员不断增加成本。但是,第三方物流(3PL)提供商为承运人和托运人提供了优化的解决方案,可以帮助减轻其中的一些负担。

3PL解决方案

除了价格和容量以外,全国范围内的卡车短缺都可能严重影响交付的可靠性和客户服务的质量。 研究 根据选择“汽车承运人”的托运人的偏好,发现:

  • 84%的人说可靠性
  • 62%的人说客户服务
  • 73%说价钱
  • 说能力的45%

3PL必须开发解决方案,使托运人能够高效,经济地执行订单,以满足不断增长的消费者需求。先进技术的广泛集成为3PL为托运人和承运人提供服务的方式做出了巨大贡献。但是,以下是这些运输合作伙伴可以帮助托运人应对运力紧缺影响的最相关方法。

成本效益率 由于3PL在行业中的规模很大,因此能够提供更高的价格。他们还可以比小公司或独立司机更好地进行谈判,这有助于为托运人提供负担得起的选择。

运营商网络 托运人受益于3PL建立的牢固关系。这提供了通向全渠道和多式联运运输方式的途径,该运输方式提供了多种途径来有效地运输产品。

数字成熟度 技术的整合将继续塑造仓库的运营和沟通方式。它还将为公司提供提取数据的能力,以创建有关预测和模式的见解。 3PL继续集成数字流程以提高货运的可见性。此外,诸如预测分析之类的新兴平台还使托运人能够采取主动而不是被动的方式来进行运营和交付。

不可否认,ELD要求和驾驶员短缺的影响给托运人和承运人都造成了障碍。尽管产能短缺仍然是2019年运输行业的头等大事,但3PL仍在继续提供有效的解决方案。

第三方物流供应商的Morai物流博客季节

随着假期的临近以及对效率和准时交付的期望的提高,3PL必须优化其解决方案。

圣诞假期为许多行业提供了大幅增加其收入的机会。到今年年底,预计在11月至2019年1月之间的零售额为“$ 1.10万亿”。行业成功的原因部分可以归因于电子商务的销售,预计在整个假期期间,电子商务的销售也将增长22%。与2017年的1100亿美元相比,预计电子商务销售额将达到 今年1,340亿美元.

为了确保客户体验到积极的购物体验,公司正在以各种方式改进自己的游戏。根据德勤会计师事务所(Deloitte LLP)副董事长的说法, 杆侧, 状态

我们已经看到零售商继续改进其在运输,交付,店内体验和基于技术的商务方面的方法。

Sides还定义了在本假期中将获得成功的公司是那些展示“创新,经验和价值之间的恰当平衡。’

例如,假期季节是第三方物流提供商(3PL)发光的黄金时机。通过提供优化的解决方案来帮助他们的客户优化他们的客户旅程,3PL可以利用假期来建立与客户的关系。

森井物流的这篇文章讨论了在假期期间3PL如何成为重要的服务合作伙伴。

顶级司机的这个假期

3PL为假期做好准备有多种原因。通过电子商务和实体店的结合,预计本季度零售业将显着繁荣。消费者可以在线上完成所有的假日购物,而无需踏入商店。便利性和可及性的提高也增加了购物者更快,更频繁地购物的能力。这给供应链带来巨大压力,以确保:

  • 准时交货
  • 透明度
  • 高性价比
  • 个性化

但是,尽管有假期,但消费者的需求增长对3PL来说并不是什么新鲜事。技术的进步迫使组织在提供类似服务的提供商的饱和市场中竞争。由于组织必须为其客户选择最佳的服务提供商,因此在假期期间,这种情况更加严重。除了订单和次日交货的高峰期, 挫折 天气造成的影响可能会严重影响运输生命周期。让我们看一下3PL对于希望在这个假期旺盛的组织重要的合作伙伴的主要原因。

速度正成为决定消费者偏好的主要因素。到2019年,统计数据表明 65%的零售商将提供当日发货。从概念到标准实践的这种转变要求公司寻求能够确保实时操作的解决方案。

能见度

在假期期间,交货的挫折可能会破坏客户体验,尤其是在缺乏可见性的情况下。消费者选择产品后,便会通过跟踪代码或订单更新密切关注发货生命周期。对于公司而言,重要的是选择3PL这样的组织,这些组织可以提供一定程度的透明度以使客户满意。

效率

除速度外,供应链应关注的另一个重要因素是效率。准时交货对于在饱和市场中竞争的公司至关重要。除了透明性,3PL还对按计划到达的订单进行优先排序。因此,雇用服务合作伙伴(例如3PL)对于确保消费者及时有效地获得其产品很重要。

库存管理

特别是对于零售行业,店内库存大量涌入是不理想的。 3PL提供了优化的仓库管理解决方案和技术,可以有效地管理,跟踪和存储您的库存。

配送中心

电子商务已经使全球各地的购物都可以进行,这增加了确保订单履行的一致性的需求。 3PL通常在全国各地分布着许多分销中心,这有助于组织将产品安置在离客户更近的地方。

不可否认,假期是一年中的繁忙时间。与合适的第三方物流提供商合作对于希望增加收入并创造积极的消费者体验的组织而言非常重要。

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物联网(IoT)的集成可以帮助第三方物流提供商(3PLS)优化其服务,以改善运营,透明度和客户旅程。

物联网(IoT)通过在设备之间共享数据来简化我们的日常工作。这是一项技术运动,为许多行业的数字化发展做出了贡献。

物联网为交通运输业带来的进步已经引起了混乱,导致研究人员认为3PL提供商可能会被取代。但是,物联网技术将通过三种方式帮助3PL为客户优化供应链。

本周,我们将重点关注图表,重点介绍第三方物流提供商从使用IoT技术中受益的方式,以带动他们的业务和他们的客户’业务再上一个台阶。

物联网和3PL提供商:物流的未来一瞥

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Morai-Logistics-Blog-3pl-加拿大产能分析

加拿大运输业目前正面临产能紧缩,导致小型企业质疑其缓解策略应该是什么。

一月下旬, 华尔街日报 谈到“全国卡车短缺”造成托运人动荡的情况。他们发现,唯一可以抵消当前不便的方法是托运人愿意推迟交货或支付更高的费用。原因可以追溯到恶劣的天气和2017年关于电子伐木的新规定的余波,而汽油价格的挥之不去的挥之不去。

第三方物流(3PL)提供商在为那些易受运力紧缩影响的小型企业主提供优化解决方案方面一直保持着声誉。他们的网络连接,具有竞争力的运价和不断整合的信息技术,都是将物流外包的众多原因中的少数。

随着产能紧缺挑战加拿大市场,3PL供应商继续利用技术来满足其客户的需求。研究表明,预测分析提供的具体数据可以帮助抵消托运人和3PL所面临的压力。

运输能力紧缩概述

随着对即时需求的增长和电子商务市场的不断涌现,产能紧缩可能给中小型企业和大型企业带来压力。

2月8日,2018, 福布斯 讨论了今年运输行业面临的四个趋势。产能紧缩和运费上涨是最主要的原因,缺乏司机,2017年电子伐木设备指令(ELD)是主要原因。

发光二极管指令和电子稳定性控制技术的实施是旨在提高道路安全性的两项举措。这些 处理s 实现以下目标:

  • 帮助驾驶员保持控制
  • 防止翻滚
  • 改善导航

此外,ELD还安装在卡车中,以监控整个运输生命周期中的行驶时间。这是确保驾驶员和道路的健康和安全措施的积极举措,同时也限制了与伐木相关的纸张管理。 福布斯 reports that,

根据法律规定,驾驶员每天只能强制连续休息10个小时,连续行驶11个小时。

但是,与具有实施大型设备基础结构的大型公司相比,较小的公司发现这样做的成本很高。因此,伴随着产能紧缩,货运价格的上涨也对整个行业产生了影响。

运价

随着电子商务使消费者能够立即做出购买决定,卡车运输行业正在看到一种不同的需求模式。尽管一年中的这个时候对卡车交付来说是低潮, 研究 描述了令人震惊的“经纪人绝望地运送货物”。实际上,2017年的运费仍然是有史以来的最高水平。

研究还把费率的提高归因于ELD的要求,这可能给较小的公司带来更多的问题。虽然这可能给潜水员带来不便,但这也意味着希望发运的公司的运费更高。驱动程序的减少意味着价格的上涨,而这些预计的费率只会更高。

福布斯 还补充说,现货价格(或现货报价)是最高的,紧随合约价格。随着即时交付量的增加,3PL可能是一个明智的策略。

小型企业的缓解策略

随着技术平台继续推进供应链行业的流程,解决上述问题的3PL实用程序显示出了希望。随着ELD的最新实施,3PL将拥有提供可靠车队的资源。此外,3PL还拥有一个超越本地边界的大型网络,可以帮助降低成本。与有竞争力的体积费率挂钩也将有助于减轻与运力紧缺和运费增加有关的风险。

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本月初,研究和市场部门将其添加到“2014年按服务,运输(公路,铁路,水路,航空),最终用途(制造,零售,医疗保健,汽车)的第三方物流(3PL)市场分析,按地区划分,以及细分市场预测,2014年– 2025” report.

专家估计,未来十年内3PL市场规模将达到1.24万亿美元。根据Armstrong的数据,目前的市场规模估计为7210亿美元,这是一个巨大的增长&Associates,Inc.出现这种情况有八个原因。那’为什么这个月我们以为我们’d将我们的信息图重点放在2025年第三方物流行业的最高市场增长预测上。

2025年第三方物流市场增长预测

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随着全球业务的不断扩展,3PL市场将继续与其增长保持同步。研究与市场最新动态强调了这将如何影响收入和覆盖范围。总体而言,看来未来几年将是3PL市场的好时机。

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外包是将工作外包给第三方的业务策略。公司通过外包获得廉价的劳动力,更大的专业劳动力,和/或通过规模经济获得其他收益。该术语既包括子公司的设立,也包括公司的场外活动。

几十年来,公司一直使用外包策略来满足其业务需求,但事实并非如此。 正式确定 作为商业策略直到1989年。

外包的三种主要类型是:物流和供应链行业中的离岸外包,近距离外包和再外包。它们之间的主要区别是第三方的位置。每个国家都有其自己的利益和成本,但是由于全球政治经济的动态性质,它们总是在变化。

我们创建了这本电子书,以启动2017年,以阐明为什么公司选择特定的离岸外包方案而不是另一个。这样,您可以看到制造商如何考虑这些策略。

物流之间有什么区别 我们的采购选项

morai物流电子书离岸服务

选择支持选项

将某些工作和职能外包的好处有很多:成本优势,可以使用更多的熟练劳动力,提高了效率以及节省了基础设施和技术。但是,最大的优势是它使您的业务可以专注于核心领域。您的企业将能够花费更多的时间来建立自己的品牌R&D,并提供更高的增值服务。

离岸外包,近岸外包和再外包都有各自独特的优势和劣势。不过,哪种业务最适合您的业务取决于其目标和核心竞争力。与第三方物流提供商进行交流是了解有关采购选项的一种非常有用的方法。

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2014年2月4日,我们发布了一份白皮书,详细介绍了物流格局发生变化的不同方式。行业的发展为整个供应链带来了新的挑战和机遇,从而改变了运输世界。

在过去的几年中,物流领域出现了许多发展。最近的承运人,港口和劳工问题;速度不稳定,主要是在海洋承运人中;加上世界其他地区(尤其是中国)成本上升,导致许多跨国公司重新考虑其外包策略。

本周在博客上,我们将探讨物流领域的这些变化以及自2014年以来取得的进展。

白皮书:第三方物流和墨西哥近岸外包仍在增长

电子书3pl墨西哥封面

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物流与博客的关系

从战术服务提供商到承担更多责任和控制力的合作伙伴,3PL行业在短短的几年里发展了很长的路要走。在本周的博客中,我们希望重点关注托运人与3PL之间的关系。

过去的问题是,为什么许多公司都有自己的内部物流团队,所以公司应该雇用3PL?那么问题就变成了公司是否应该聘请3PL,因为在权衡某些功能外包的成本效益时。而现在是2016年,问题是随着越来越多的公司将最佳或部分外包业务(部分或大部分物流职能)外包,一家公司应该与哪家3PL合作。

这 2017年第21年度第三方物流研究凯捷咨询公司,宾州州立大学和Penske物流公司最近在佛罗里达州奥兰多举行的供应链管理专业人士年会上发布了该报告,该报告阐明了战略的变化。

该研究的数据基于托运人或3PL服务的用户以及非3PL服务的用户的194份可用答复的反馈,以及148位来自3PL部门的受访者的单独相关调查问卷。

该研究的重点之一是与3PL和托运人的伙伴关系以及关系的战略性质一起研究。

在接受调查的受访者中,有91%的托运人和97%的3PL表示成功建立了良好的合作关系,这比2012年有所提高,后者表明88%的托运人和94%的3PL表示建立了成功的关系。

75%的托运人和93%的3PL还表示,使用3PL服务已导致总体物流成本降低,而86%的托运人和98%的3PL则表明改善了客户服务。

大数据,3PL的新核心竞争力

3PL合作伙伴关系的一个卖点是这种关系在防止可见性“黑洞”方面的有效性。

通过选择合适的3PL供应商,公司可以获得从起点到最终目的地的所有库存的运输途中可见性,有关生产状态的信息以及以目的地分布为中心的预计库存以及准确的ETA和数据,以便于进行比较预期效果与实际效果之间的关系。

研究表明,大数据是确保可见性和3PL提供的新核心竞争力的新方法。

3PL的关键领域

研究中为托运人提到的与大数据相关的最大重点领域包括:改善整个供应链的整合;提高数据质量;提高过程质量和性能;数据透明度的提高;改善客户互动和服务;并改善物流优化。

3PL的98%表示,改进的数据驱动型决策对于供应链活动和流程的未来成功至关重要,这一点得到了93%的托运人的支持。

86%的3PL和81%的托运人还指出,有效利用大数据将成为供应链运营的核心能力。  

该研究最终解释了为什么如此众多的企业出于物流需求而转向3PL。战略性的托运人和3PL关系在整个供应链中创造价值。

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