莫赖物流物流博客劳动争议

去年大约这个时候,西海岸港口的劳资纠纷正在全面展开,北美和国外的许多不同业务都在感受到这种影响。国际长海岸和仓库联盟与太平洋海事协会之间的紧张关系开始时,导致谈判因工资和劳工条件而失败。 2014年10月至2015年3月,港口’由于没有卸下几艘载货船,而是将其搁浅在海岸上下,严重影响了有效,高效地处理货物的能力。

几家公司无法及时运输其产品,从而导致越来越多的额外用品和产品的积累。这种库存过剩使仓库拥挤不堪,最终迫使公司削减新订单以清理其备份的存储设施,从而在短期和长期内损失了数项不同的业务。华盛顿国际贸易理事会本周发表了一项新研究,该研究分析了 跨多个行业和部门的劳资纠纷的成本和影响,包括农业和食品加工,零售以及运输和制造业。

当时就减速的成本预测了几种不同的估计。“库尔特·萨蒙(Kurt Salmon)咨询公司此前估计,经济放缓将使美国零售商损失70亿美元。曼哈顿研究所的保守派智囊团预测,在经济放缓的每个星期中,仅苹果农民就损失了1900万美元。北美肉类研究所估计 每周亏损超过4000万美元”在USNews.com上引用了该主题的文章。

该研究给出了放缓的实际价格标签的细分,最终对美国经济,贸易和几个不同行业都非常重要:

  • 在2014年5月至2015年2月期间,美国出口下降了110亿美元(近6%)。
  • 在这几个月中,没有通过水运出口的货物估计为5.588亿美元。一些出口商转向空运货物,空运总额增加了1.526亿美元。
  • 在此期间,未发货的商品价值为4.032亿美元。
  • 进口商通过减少零售商的库存,延迟向制造商交付组件等方式,额外增加了3.451亿美元的额外成本。
  • 如果没有港口拥堵,本来不会发生的滞期费(储存)费用总计为700万美元,卡车空转费用为1,420万美元。
  • 闲散的西海岸船只上的水果和肉烂掉了,其中许多船锚定在相对温暖的港口(如洛杉矶)上。
  • 船运公司在某些船上推出了每个集装箱超过1,000美元的附加费,以帮助支付与交货失败有关的费用。

该研究确定的总成本为7.695亿美元,但是市议会非常清楚这只是短期成本。长期成本将影响深远。“诸如客户关系受损导致业务损失或唯一来源合同之类的未来成本可能会对华盛顿的业务产生长期影响,” said the study. “尽管这些影响未在本报告中进行量化,但它们是真实的,并且可能比上述短期成本大得多。”

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来源:The Next Web
来源:The Next Web
几周前,我们谈到了 亚马逊效应 以及它如何影响3PL。本周,我们回到亚马逊,因为这家大型在线零售商宣布推出Amazon Elements,“全新的优质日常必需品系列,来源清晰” in a recent 新闻稿.

新闻稿指出,诸如 “制作物品的地点,为何包括每种成分,成分的来源以及更多”将提供给Amazon Prime会员。此外,从这项新服务获得的每个包裹都将包含一个唯一的代码,可以通过亚马逊购物应用程序对其进行扫描,以跟踪其特定成分及其来源,生产日期和地点,交货日期以及“最佳”日期。

为已经发生的事情提供启示

从表面上看,Amazon Elements提供的是’新的。多年来,其他依赖供应链的公司也一直提供类似水平的透明度。例如,瑞士一家纺织公司Switcher为其代码中的每个产品加上标签,以便其客户可以在网站上输入以检索有关供应链中每个公司和工厂的信息,同时还要查看环境绩效证书。

那里’也是麻省理工学院’供应链友好工具 源图 这是 描述 as “供应链社交网络”提供与Amazon Elements非常相似的服务(除了’锁定主要会员,但没有’只能覆盖尿布和湿巾),因为它也使客户能够看到产品或公司的完整供应链。它还具有额外的好处,可以在发生自然灾害或政治动荡时计算对整个供应链的潜在影响。

那为什么要亚马逊’这项公告是否值得新闻界关注,更不用说物流行业的任何人了?
答案是,与其他将透明性作为产品增值部分的公司所做的努力不同,透明性是涉及Amazon Elements的产品。

尽管供应链的透明度很重要,如经典案例所示。 阿普顿·辛克莱尔,或更近期的危机 Lululemon,许多公司仍然对这个想法不寒而栗。

这是因为从历史上看,客户和零售商在很大程度上’不在乎项目的历史。他们感到满意的是,它的价格合理。它背后的生产和供应链实际上是不可见的。即使一家企业希望对其供应链保持透明,但由于技术和资源的限制,在直接供应商之外也很难做到。

回到亚马逊元素,亚马逊正在测试通过出售透明度将获得什么样的投资回报率。实际的尿布自己 更贵 比竞争对手提供的要多。但是,近年来,亚马逊已经看到供应链从不可见转变为透明,并且已经准备好从这种趋势中获得多少收益。

史蒂夫·纽(Steve New),《 哈佛商业评论 当他描述做出转变的公司可以利用的机会时,他说得最好。

随着客户对所购买商品的来源和真实性越来越感兴趣,向他们提供追踪货源的工具将成为营销组合的重要组成部分,并将为生产商和零售商提供利用品牌价值的新途径。一个关键的考虑因素是要公开多少数据以及详细程度如何。许多公司对他们对供应链的重视程度做出了大胆的断言。从细节上讲,透明度为这些主张提供了可信度。

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Morai-Social-PR下周是其中一周年 最近历史上最破坏性的数据泄露。在去年的黑色星期五期间,零售巨头Target Corp. ’超过4,000万客户的信用卡和借记卡卡号以及个人详细信息被盗。随之而来的公共关系噩梦导致利润暴跌了46%,Target的股票暴跌了约8%,而首席执行官Gregg Steinhafel在公司任职20年后辞职。

不幸的是,这样的故事 不是那么独特 这就是为什么无论大小的公司和组织都必须大力投资于战略公关的原因。对于3PL市场中的那些人,这意味着要了解所有供应商和商业协会的运作情况;一旦发生危机,识别问题可能既困难又昂贵’供应链中的来源。

除了精打细算的公关团队,3PL可以通过两种方式保护自己免受不良宣传的有害影响。

保持朋友亲密

关于破坏性的公关危机,最令人恐惧的事情之一是,它不仅会在一夜之间破坏一家公司的业务,而且由于上游供应链的性质,它可能与原始品牌无关。解决此问题的最佳方法是确保对供应链各个方面的监督可以在沟通上尽可能少地出现滞后。正是由于这个原因,近距离外包变得如此重要。

那里 are a lot of financial and logistical 近岸运输的好处。但是,一个经常被忽视的主要好处是,通过在离家比较近的地方开展业务,一家3PL公司可以更好地建立一个强大而有弹性的社交网络,最终这一社交网络最终将“并不是真正的社交,而是关于促进人们之间的交流与协作”根据一篇有趣的文章 供应链247。由于增加了安全性 墨西哥’不断增长的基础设施和商业友好型经济 也是一个受欢迎的因素。

保持社交意味着保持联系

与近距离服务相似,社交媒体的功能并不仅限于危机管理。处理危机时,公司和客户之间的即时信息和双向对话至关重要。出于这个原因,社交媒体在损害控制方面所提供的好处不能被夸大。从 JC彭妮飞往方丹·桑特,案例研究之后的案例研究显示,对于积极参与社交媒体并具有针对性策略的公司而言,这具有明显的优势。

那里 are of course 许多其他原因 处于危机控制范围之外的企业。通过有效利用社交媒体,企业可以:

  • 增加网站访问量
  • 提升品牌知名度
  • 有助于搜索引擎优化
  • 将公司定位为行业中的权威声音
  • 通过允许公司直接与对其品牌或产品感兴趣的个人互动,提供改善客户关系的途径。

通过这种参与,公司可以讲述其商业旅程并邀请利益相关者分享他们自己的故事。

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字典该物流词汇表将着重于供应链中的订单履行。在物流行业中,我们将订单履行视为断开供应链的一种方式,对于提供产品定制和/或提供多种不同产品的公司而言,这尤其重要。着眼于订单履行以最大程度地减少供应链上的步骤,并减轻品种对生产成本和时间的影响。

订单完成度

哈尔·马瑟(Hal Mather)出版了一本书,名为 竞争制造 并开创了订单履行背后的研究。他还负责定义以下定义的订单履行策略:

订单工程师(ETO)

定义:按订单设计工程师是指根据客户要求设计和制造的产品。例如,如果我想要从头开始建造定制汽车,那么专门从事该服务的公司将拥有按订单生产的汽车。使用这种方法的公司通常是大型建筑项目或提供一次性产品的公司,例如上面的示例。

按订单生产(BTO)

定义:按订单生产,也称为按订单生产(MTO),是指具有标准化结构的产品。这意味着产品的基本构造在整个过程中都是相同的,但是组件的生产和最终产品的制造都与最终客户下的订单相关联’的规格。这在汽车行业中很常见,客户可以自定义他们选择购买的汽车模型的某些方面(即颜色,内饰类型等)。

按订单组装(ATO)

定义:按订单生产的产品是根据项目清单(即现有组件的库存)的客户规格制造的。这意味着基本产品本身具有体系结构类型,以允许最终产品以适合组件的方式进行配置。这种现象最常见的地方是在笔记本电脑等电子产品中,您可以选择硬盘驱动器空间,内存量,图形卡类型等)。

按库存生产(MTS)

定义:按库存生产,也称为按预测交货(BTF),这是一种生产策略,在杂货店和零售中最常见。该产品按原样制造,没有定制,并且根据销售预测进行生产。

数码复印(DC)

定义:听起来很数字,产品就是数字资产,库存保存在单个数字母版(即来源)中。副本是根据需求创建的,客户可以下载产品并将其保存在其存储设备上。一个常见的例子是电子书,其中购买了数字副本并将其下载到电子书阅读器上,以供消费者使用。

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字典我们的使命是逐月提供庞大的物流术语库的最新消息!我们喜欢教育对物流感兴趣的人,以更多地了解可管理的产品。这个月’物流词汇表周的帖子是关于食品物流的。运输货物时会使用哪种供应链术语?这篇有关食品物流术语的文章将重点关注可食用易腐食品的监管。

食品物流– Part I

对于必须处理食品运输的公司而言,主要挑战之一是确保无论从多远的距离,从原产地来的食品在到达目的地的整个过程中都保持新鲜。最重要的是,这些易腐烂食品还必须有足够的时间到达货架上,并在一定时间内保持不变,以供客户购买和消费。以下是食品物流中常用的一些术语,涉及一旦食品到达商店货架,就必须保持食品标准水平(从原产地到整个供应链)。

食品药品监督管理局(FDA)

定义: 食品药品监督管理局或FDA,是美国卫生与公共服务部的机构。 FDA致力于保护和促进食品安全,药品(处方药和非处方药)以及各种其他消费品(如烟草产品,医疗和兽医产品及设备等)的公共卫生。

每个国家都有自己的一套规章制度(例如 加拿大食品检验局 强制执行 加拿大食品药品法规),并且将它们视为物流公司非常重要,因为某些差异可能会改变产品的运输和处理方式。这就是为什么在进行与食品相关的跨境物流时,重要的是要了解这些理事机构及其监管要求。

标准操作程序(SOP)

定义:一般意义上的标准操作程序(SOP)是一套详细的书面说明,用于确保过程的标准化和合规性。

在食品物流世界中,食品的SOP基于食品的类型以及管理其最佳实践的管理机构的建议。这很重要,因为提供食品或易腐食品的公司有责任确保最终用户获得一致且理想的结果。

危害分析和关键控制点(HACCP)

定义:危害分析和关键控制点或HACCP是基于识别,评估和危害控制原理的食品安全系统。与成品检验相反,它更是一种食品安全的系统预防方法。

安全时间和温度控制(TCS)

定义:建议对安全食品或TCS食品进行时间和温度控制;需要时间和温度控制以防止产品由于生物危害而变得不安全的食品。

通常被视为TCS食物的食物是蛋白质含量高,潮湿或中度至弱酸性的食物。一些监管机构建议为这些产品贴上标签。

资料来源:foodprotection.org
资料来源:foodprotection.org

上面的例子来自 国际食品保护协会 并用作需要安全控制时间/温度的潜在危险食品的标签。

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字典春天来了!什么是更好的时间来继续我们的月底物流词汇周周刊,继续我们的使命,向所有对我们行业感兴趣的人熟悉我们的术语。这个月我们’重新继续我们的“过境物流术语”系列!

跨境物流术语– Part II

这个月’s focus we’我们将更基本地了解什么是跨境物流,并将重点放在各种跨境物流流程中涉及的政府举措上。

跨境物流

定义:跨境物流的定义非常直观。它只是涉及从一个地理边界转移货物的任何物流过程,通常是由政治实体(即政治实体或法律管辖区,例如政府,主权国家,联邦政府和其他适用的地方实体)隔开。

由于分隔这些地区的边界具有自己的管理系统,因此专门从事跨境物流的第三方物流公司可以消除在合规性和所需文件方面的任何潜在混乱,以使您的货物从始发地到达目的地。

北美自由贸易协定(NAFTA)

定义:北美自由贸易协定(NAFTA)是加拿大,美国和墨西哥之间的协定。创建它的目的是通过简化海关,法规以及可以说最重要的关税:关税,使每个参与国的边界之间的贸易更加容易。

由于NAFTA向参与的北美国家/地区提供的优势,加拿大和墨西哥一直并且目前仍是美国(反之亦然)两个最大的贸易伙伴的地位。

海关反恐贸易伙伴关系(C-TPAT)

定义:反恐海关贸易伙伴关系或C-TPAT是一项自愿的供应链安全计划。它由美国海关与边境保护局(US Customs and Border Protection)领导,于2001年启动,旨在提高私营公司的安全性’与恐怖主义有关的供应链。

参与C-TPAT认证计划的公司会经历文件化的流程,以确定和缓解其跨境供应链流程中的风险。该计划的好处是参与公司被认为是低风险的,并且有资格进行货物的快速处理,从而减少了海关检查的次数。

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字典We’我们的每月《物流词汇》周刊将在2月结束。该重点是海上物流术语。从本质上讲,海上物流就是这样。它是供应链的一部分,主要涉及海洋环境。所以任何涉及海洋的事物!

海上物流第1部分

通常认为埃及人是最早可追溯到公元前3200年的海上物流记录实例。当时的运输主要依靠风,并一直沿用这种方式,直到19世纪中叶发明并发展了机械化船舶(即使用蒸汽引擎技术)。

快速发展到今天,我们现在主要使用柴油发动机,海上物流业正在蓬勃发展,大约90-95%的国际贸易是通过某种形式的船载进行的。这篇文章将重点介绍您在海上物流界听到的不同运输术语。

海上物流管理

定义:海上物流管理是物流和供应链中计划,实施和控制海上环境(即海洋或海上运输)流程的一部分。这些过程包括但不限于基于客户或客户需求的商品,服务和其他相关信息的高效流动。

班轮运输

定义:班轮运输一种涉及大容量,远洋船舶的运输,按常规安排的路线和时间表航行。目前,大约有400种班轮服务可在今天运行。通常将它们路由到每个服务呼叫的所有端口的每周出发。提供这种服务的船舶称为 班轮船 通常是集装箱船和滚装船。众所周知,这种运输方式每年运送约60%(按价值计)国际运输的货物。

流浪汉运输

定义:流浪者运输与航线运输相似,因为它还涉及大容量的远洋运输船。但主要的区别是流浪汉运输没有’涉及规划的路线和时间表;实际上,那里’没有固定的路线,行程或时间表。流放运输是有利的,因为与班轮运输不同,流放运输选项可以在短时间内(或固定装置)提供,以将货物从任何港口装载到任何其他港口。这对于需要特定运输选项的客户来说非常有用,而这些运输选项可能无法提供来自直属运输服务的主要路线,或者这些路线选择没有意义(即过于混乱)。

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字典We’将于2014年第一个月结束,这是我们今年的第一个物流词汇周。您可能已经知道,这些职位侧重于增加您的物流和供应链行业词汇以及对我们行业的了解。这个月我们’我们将重点关注可能在边境看到的术语。这是我们关于过境物流术语系列的第一部分!

跨境物流术语– Part I

本部分将重点介绍过境时所需的“记录进口商”文件,例如,从美国到墨西哥的入境货物。现在,根据边界,可能需要不同的文档,但这可以使您了解需要注意的事项。

记录进口商

定义:记录进口商是负责支付关税和税款以及维护海关记录的个人或公司。例如,如果您的公司是一家美国汽车零件制造商,并且想运送到墨西哥的汽车制造厂,则您将是进口商或唱片公司,并且需要下面列出的以下文件。

进口商税号

定义:进口商税号是用于进口税的必要标识,进口税是对运入该国的征收货物的一种税。需要支付的关税取决于商品的原产国和商品类型。不过,税率可能会有所不同,例如,标准税率可能为20%,但某些商品可能有资格获得5%的降低税率,而某些商品可能有免税率(0%)。

进口商产品规格

定义:进口商产品规格充当在边境检查产品时可以参考的文件。该文档允许记录的进口商定义将要越境运输的商品的自定义产品规格(即自定义产品规格组和要附加到任何产品的产品规格项)。为产品附加规范需要明确定义的产品规范组和项目,以确保运输安全和减轻风险。

Carta Encomienda许可证

定义:encarienda许可证是海关经纪人的委任书。负责进口业务的报关行必须能够将此文件(由记录进口商指定)出示给墨西哥当局。

还需要其他形式的文档,但是我们认为它们是不言自明的。这些是您作为跨境记录进口商所需要的荣誉提及:选民’的注册,商业注册和地址验证。

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字典在本周的《物流词汇周》上,我们将重点关注枢纽!集线器到底是什么?好吧,它实际上有很多定义。从计算意义上讲,集线器可以引用网络中设备的公共连接点。例如,网络中心是我们现在称为门户的初始名称之一。但是物流意义如何?我们今天看到的文章正在讨论 可能的新的制造业物流中心 或每个地区最好的物流枢纽。因此,我们认为对于本月的博客文章,我们将为您提供物流“枢纽”的细分。

后勤Hub

定义:在物流术语中,“枢纽”是运输网络的“枢纽”。该术语通常在航空和卡车行业中使用。以物流为中心的枢纽;它的目的是处理从起点到目的地之间的货物和其他资源的流动,以满足运输需求。

物流枢纽可以主要是运输的一种形式,例如货运码头,铁路枢纽,甚至枢纽机场。都指同一个想法。例如,枢纽机场是长途航班始发和终止的焦点(来自偏远地区的航班与枢纽机场的转机航班相接)。但是,它也可以是...

多式联运物流枢纽

定义:具有多种运输方式(卡车,铁路,海运,航空等)的物流枢纽,处理从起点到目的地之间的货物和资源流,以满足运输需求。

价值主张

定义:价值主张对于物流枢纽的定义特别重要,因为要使物流枢纽真正发挥作用,必须将特定位置用作枢纽具有价值。理想情况下,主张是两方面的。意味着该枢纽对买卖双方都有利。

集线器可以由于特定位置产生的实用解决方案而有机地创建。例如,物流中心可以在许多提供仓储解决方案的制造工厂和公司附近或附近。此外,在卡车和铁路等不同运输方式之间也可以轻松访问。这提供了便捷的联运交换,例如将货物从卡车运输到铁路。因此,创建了路线,并且这些枢纽为供应商和消费者提供了便利,并可能节省成本。

然后’这周全给我们了!祝您万圣节快乐,周末愉快!如果您喜欢此博客文章,为什么不订阅 我们的博客?如果您对我们作为第三方物流提供商的工作感兴趣,请立即查看 我们的服务 (如上所述,我们非常乐意为您找到最低的总费用!)。我们也在 微博因此,请跟随我们以获取最新的物流和供应链新闻!十一月见!

字典欢迎来到我们秋季的第一个物流词汇表!本星期’s重点:影响运输成本的因素!我们要做的一件事’之前写过的是计算最低利率与 总成本最低 引用从A点到B点的交货时。今天,我们可以提供一个真实的具体示例,说明可能导致计算基本费率产生误导的因素。任何优秀的第三方物流(3PL)提供商都可以提供运输费率,但是能够在下面考虑这些因素以产生较低的总成本(即使它不是市场上最低的费率)也使它们很棒!但是让’从定义物流意义上的费率开始:

费率/定价

定义: 在物流术语中,从第三方物流提供商处获得价格或价格只是意味着您将获得确定的某些货物运输费用。

因此,如果我想将包裹从纽约市运到墨西哥城,该费率仅表示将这些货物从始发地运送到目的地的服务费用。但这不’不能真正涵盖所有方面的总成本。通常计算的是线路运输成本。

线路运输成本

定义: 当您确定从始发地到目的地的价格时,通常会得到什么。它是货运术语所专有的,它是在一条路线上运输货物时产生的,但不包括装卸成本。线路运输成本直接随距离而变化。

有时,因为利率低于我们’重新提供了一些常见的附加费用清单,在使费率对总费用有更好的了解时应将这些费用考虑在内。

装卸成本

定义: 在物流术语中,装卸是分别将货物放入集装箱或从集装箱中取出货物的过程。这些费用适用于您的货件的主要原因是,主要是为了最大程度地减少在这些阶段可能出现的问题而采取的措施 加载阶段。码头尺寸不足和崎rough地形等问题可能导致负载损坏和更昂贵的延误。

燃油附加费

定义: 燃油附加费是卡车等机动车辆的额外费用,以支付燃油费用,并且取决于线路运输量。燃油费用的工作方式存在争议,因为线路运输成本高昂,而通量中的燃油附加费使计算运费总额变得困难,并使承运人关系更难以维护。那里’来自Inbound Logistics Magazine的旧博客文章,对 燃油附加费标准化.

停止收费

定义: 停车费是支付卡车必须在始发地到目的地之间进行特定停车的额外费用。在某些情况下‘stop-off’也许在到达目的地的途中很方便,但不一定总是这样。这些因素显然会影响线路运输的成本,因为我们会影响卡车必须经过的距离和路线。停止收费的主要原因主要是因为卡车中的包裹必须交付到多个地点(即多伦多)–蒙特利尔,但在渥太华停了下来。但是另一个常见原因是由于仓库空间容量问题。有时,目的地的仓库溢满了,需要停靠一下以容纳该仓库。

保证金

定义: 一种特殊的仓储费‘legal’原因,通常在跨境装运中可见。一套‘in bond’指受海关监管的货物(用于清关,检查或其他形式的法律介入),直至支付进口税或其他费用之前,或避免在以后再交纳关税或费用。

我们希望在查看了这些成本定义后,您可以更好地理解我们之前的说法:

一个好的第三方物流(3PL)提供商可以提供运输费率,但是能够考虑其他成本因素以产生最低的总成本(即使它不是市场上最低的费率)也使他们变得很棒!

例如,如果我想从温哥华乘车到旧金山,而从线路运输成本中获得的费率A为100加元,费率2为120加元。我可以估算出额外的成本因素,发现其他费用类似,只是费率A的燃油附加费为$ 50,而保证金为$ 30,而费率B的费用分别为$ 20和$ 10。我们可以看到,费率A的总成本为$ 180,而费率B的总成本为$ 150。因此,最低的总成本将是费率B。获得运输费率时绝对要牢记这一点。了解您的物流术语很值得!

然后’这周全给我们了!希望你度过一个愉快的周末!如果您喜欢此博客文章,为什么不订阅 我们的博客?如果您对我们作为第三方物流提供商的工作感兴趣,请立即查看 我们的服务 (如上所述,我们非常乐意为您找到最低的总费用!)。我们也在 微博因此,请跟随我们以获取最新的物流和供应链新闻!我们下周见!